Chevrolet lança Cobalt com motor 1.8L

Na linha 2013 o Cobalt passa a contar com bloco 1.8 Econoflex, o mesmo de Spin e Cruze, capaz de gerar até 108 cv (com etanol).

 O modelo de entrada dispõe de 13 kgfm em 3.200 rpm, rotação em que a versão com motor mais forte já conta com 17,1 kgfm. Pode não parecer tão tanto, mas é algo que faz a diferença.

O fôlego extra em giro baixo faz o carro ficar mais silencioso e sua performance para encarar trechos de subidas e retomadas de velocidade ganha mais desenvoltura, o que, por consequência, melhora a sensação de dirigibilidade e aumenta a segurança em momentos em que o motor precisa girar alto, como em ultrapassagens e reduções com freio-motor em trechos de serra.

Segundo o fabricante, o Cobalt 1.8 AT acelera do 0 aos 100 km/h em 10,5 segundos e alcança 170 km/h.

O modelo 1.8 recebeu algumas pequenas alterações, bem pequenas mesmo. A tampa do porta-malas ganhou um defletor e a versão topo de linha, LTZ, vem com faróis e lanternas escurecidos e rodas de alumínio aro 15 com acabamento diamantado, uma película especial que faz a peça brilhar mais.

O modelo, desde a versão de entrada LT, também já vem equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, desembaçador traseiro, freios ABS, airbag duplo frontal, entre outros. A versão topo ainda traz rádio com bluetooth, sensor de estacionamento e espelhos retrovisores com regulagem elétrica.

A expectativa da marca é que a nova série acrescente mais 1.300 emplacamentos ao volume do Cobalt, que vende atualmente, em média, 5.000 unidades.

 Fonte: Carros IG