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Chevrolet S10 Cabine Dupla 2017

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Tecnologia e conectividade

  • SOFISTICADO CONTROLE INTEGRADO AO VOLANTE

    Tenha o real domínio da sua Chevrolet S10 Cabine Dupla ao controlar o ambiente interno dele com simples e práticos toques nos botões integrados ao seu volante. Não somente uma comodidade, mas também uma forma inteligente de reduzir as chances de distrações e aumentar seu foco na estrada.

  • INFORMAÇÕES ATUAIS POR MEIO DO SISTEMA ONSTAR

    Com o toque de um botão, esse sistema exclusivo da Chevrolet lhe informa todos os pontos que sejam de seu interesse diretamente na tela do seu MyLink, inclusive os pontos de destino. Além de sincronizar as informações do seu smartphone, tornando seu dispositivo mobile e seu Novo Chevrolet S10 Cabine Dupla 2017, um único centro de entretenimento voltado para você.

  • CONECTIVIDADE DO MYLINK NOVA GERAÇÃO

    Imagine unir as facilidades do smartphone ao ambiente onde você fica mais a vontade, ou seja, o seu Chevrolet S10 Cabine Dupla. O resultado disso é a experiência única e digital que o Chevrolet MyLink Nova Geração proporciona para você: a união do seu dispositivo mobile com seu carro favorito, tudo sincronizado de forma perfeita.

Exterior

Com o Chevrolet S10 Cabine Dupla 2017 temos a certeza de que o robustez e a tecnologia estão muito bem combinados. Tudo que existe de mais moderno e eficiente estão em um único veículo.

Interior

O Novo Chevrolet S10 Cabine Dupla 2017 lhe concede uma experiência realmente diferenciada graças aos próprios itens de série, uma forma de garantir todo o conforto necessário para você desfrutar da real sensação de dirigibilidade que somente um autêntico Chevrolet pode oferecer.

Segurança

  • Alerta de pressão dos pneus
  • Sensor de Estacionamento
  • Alerta de colisão frontal

A versatilidade também é uma forma de segurança, pois é na variedade de soluções que encontramos a melhor de forma de lhe trazer maior tranquilidade na hora de aproveitar seu S10 Cabine Dupla 2017.

Performance

O Novo Chevrolet S10 Cabine Dupla 2017 chega com dois incríveis motores: o motor 2.5L Ecotec de 206 cv e o motor 2.8L Turbo Diesel de 200 cv. Uma receita de sucesso que faz dela a picape mais forte da categoria.

Versões

Repleta de tecnologia, conforto e segurança, a nova Chevrolet S10 Cabine Dupla chegou para evoluir o seu lado picape. E a prova disso está na direção elétrica e no motor 2.5L Ecotec de 206 cv.

  • TRANSMISSÃO
    Tipo Manual de 6 velocidades
  • FREIOS
    Sistema Hidráulico com duplo circuito em paralelo Sistema de freios anti-blocante (ABS) com sistema eletrônico de distribuição de frenagem (EBD) e assistência de frenagem de emergência (BAS) nas rodas traseiras e dianteiras
    Dianteiros A disco com caliper flutuante
    Traseiros Sistema de tambor
  • MOTORIZAÇÃO
    Tipo Motor - 2.5 Ecotec
    Numero de cilindros 4 em linha
    Válvulas, total 16
    Taxa de compressão 11,2 : 1
    Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585) Gasolina: 197 cv (145 kW / 194 hp) @ 6300 rpm / Etanol: 206 cv (152 kW / 203 hp) @ 6000 rpm
    Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585) Gasolina: 26,3 mkgf (258 Nm) @ 4400 rpm / Etanol: 27,3 mkgf (268 Nm) @ 4400 rpm

A nova Chevrolet S10 Cabine Dupla alia o poder da tração 4x4 com a força do motor 2.5L Ecotec de 206 cv. Uma receita de sucesso que faz da nova S10 a picape mais forte da categoria.

  • MOTORIZAÇÃO
    Tipo Motor - 2.5 Ecotec
    Numero de cilindros 4 em linha
    Válvulas, total 16
    Taxa de compressão 11,2 : 1
    Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585) Gasolina: 197 cv (145 kW / 194 hp) @ 6300 rpm / Etanol: 206 cv (152 kW / 203 hp) @ 6000 rpm
    Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585) Gasolina: 26,3 mkgf (258 Nm) @ 4400 rpm / Etanol: 27,3 mkgf (268 Nm) @ 4400 rpm
  • TRANSMISSÃO
    Tipo Manual de 6 velocidades
  • FREIOS
    Sistema Hidráulico com duplo circuito em paralelo Sistema de freios anti-blocante (ABS) com sistema eletrônico de distribuição de frenagem (EBD) e assistência de frenagem de emergência (BAS) nas rodas traseiras e dianteiras
    Dianteiros A disco com caliper flutuante
    A disco com caliper flutuante Sistema de tambor

Sem dúvidas a nova Chevrolet S10 Cabine Dupla chegou para evoluir o seu lado picape. Ela traz o conforto da direção elétrica aliado à força do motor 2.8L Turbo Diesel de 200 cv.

  • TRANSMISSÃO
    Tipo Manual de 6 velocidades Automática de 6 velocidades com active select ( opcional )
  • FREIOS
    Sistema Hidráulico com duplo circuito em paralelo Sistema de freios anti-blocante (ABS) com sistema eletrônico de distribuição de frenagem (EBD) e assistência de frenagem de emergência (BAS) nas rodas traseiras e dianteiras
    Dianteiros A disco com caliper flutuante
    Traseiros Sistema de tambor
  • DIREÇÃO
    Tipo Caixa de direção eletrica por correia - redução 18,92:1
  • MOTORIZAÇÃO
    Tipo Longitudinal, na frente do eixo dianteiro / Turbo diesel
    Numero de cilindros 4 em linha
    Válvulas, total 16
    Taxa de compressão 16.5 : 1
    Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585) 200 cv (147 kW / 197 hp) @ 3600 rpm
    Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585) 44,9 mkgf (440 Nm) @ 2000 rpm - Manual 51,0 mkgf (500 Nm) @ 2000 rpm - Automático

A nova Chevrolet S10 Cabine Dupla chegou para evoluir o seu lado picape. Além da tração 4x4, a nova S10 também oferece muita força com o motor 2.8L Turbo Diesel de 200 cv.

  • TRANSMISSÃO
    Tipo Manual de 6 velocidades Automática de 6 velocidades com active select ( opcional )
  • FREIOS
    Sistema Hidráulico com duplo circuito em paralelo Sistema de freios anti-blocante (ABS) com sistema eletrônico de distribuição de frenagem (EBD) e assistência de frenagem de emergência (BAS) nas rodas traseiras e dianteiras
    Dianteiros A disco com caliper flutuante
    Traseiros Sistema de tambor
  • DIREÇÃO
    Tipo Caixa de direção eletrica por correia - redução 18,92:1
  • MOTORIZAÇÃO
    Tipo Longitudinal, na frente do eixo dianteiro / Turbo diesel
    Numero de cilindros 4 em linha
    Válvulas, total 16
    Taxa de compressão 16.5 : 1
    Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585) 200 cv (147 kW / 197 hp) @ 3600 rpm
    Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484/ISO 1585) 44,9 mkgf (440 Nm) @ 2000 rpm - Manual 51,0 mkgf (500 Nm) @ 2000 rpm - Automático
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